คาดขายรถปี 64 เฉียดล้านคัน - เดลีนีวส์

นายโนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่าสถิติการจำหน่ายรถยนต์ปี 63 ผ่านช่องทางออนไลน์ โดยอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศได้รับผลกระทบอย่างมากจากสถานการณ์การระบาดของโรคโควิด-19 ส่งผลให้ยอดขายลดลง 21.4% โดยมียอดขายอยู่ที่ 792,146 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 274,789 คัน ลดลง 31.0%, รถเพื่อการพาณิชย์ 517,357 คัน ลดลง 15.1%, รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) 409,463 คัน ลดลง 16.8%, รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) 364,887 คัน ลดลง 15.5%

สำหรับในปีนี้จะเป็นปีที่ท้าทายอีกครั้งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทย เนื่องจากยังคงต้องเผชิญกับหลายปัจจัย จากสถานการณ์การระบาดของโรคโควิด-19 การพัฒนาวัคซีนและการเข้าถึงวัคซีนป้องกันโรคโควิด-19 รวมถึงแนวโน้มสภาวะเศรษฐกิจทั่วโลก และมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจจากภาครัฐ ทั้งหมดนี้จะส่งผลต่อทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ นอกจากนี้ ความเคลื่อนไหวต่างๆ ในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น การออกผลิตภัณฑ์ใหม่กิจกรรมทางการตลาด และกิจกรรมส่งเสริมการขายต่างๆ จะมีบทบาทสำคัญต่อการกระตุ้นยอดขายรถยนต์ ดังนั้น เมื่อพิจารณาปัจจัยต่างๆ เหล่านี้แล้ว จึงคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ในปี 2564 จะอยู่ที่ประมาณ 850,000–900,000 คัน เพิ่มขึ้น 7-14% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

"ด้านยอดขายรวมปี 64 ตั้งไว้ที่ 850,000-900,000 คัน หรือเพิ่มขึ้น 7-14% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 290,000 – 318,000 คัน เพิ่มขึ้น 5-15%, รถเพื่อการพาณิชย์ 560,000 – 582,000 คัน เพิ่มขึ้น 8-13% สำหรับยอดขายโตโยต้าในปีที่ผ่านมาลดลง 26.5% หรือ 244,316 คัน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าบริษัทฯ จะเผชิญกับความยากลำบากมากมายในปีที่ผ่านมาแต่ยังมีส่วนแบ่งทางการตลาดเป็นอันดับ 1 หรือเท่ากับ 30.8% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด เนื่องจากมีการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อย่าง โคโรลล่าครอส, ยาริส เอทีฟ, ฟอร์จูนเนอร์เลเจนเดอร์, ไฮลักซ์ รีโว่ และอินโนว่า คริสต้า ทั้งหมดนี้ได้รับเสียงตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าและส่งผลให้โตโยต้าสามารถรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดได้"

ส่วนเป้าหมายส่งออกปีนี้ตั้งไว้ที่ 254,000 คัน เพิ่มขึ้น 18% เทียบกับปีที่ผ่านมาที่มีจำนวน 215,277 คัน ลดลง 18.7% ด้านการผลิตรวมทั้งส่งออกและขายภายในประเทศอยู่ที่ 527,000 คัน เพิ่มขึ้น 19% เทียบกับปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 442,822 คัน ลดลง 22.4% ซึ่งเป้าหมายปีนี้มสอดคล้องกับโตโยต้าทั่วโลก

Let's block ads! (Why?)