ニッチメーカーが挑む新しい車の売り方
11月5日に発売されたボルボのミッドサイズセダン新型「S60」。この発売日に合わせ、ボルボのサブスクリプションプラン「スマボ」に新プランが導入された（写真：ボルボ・カー・ジャパン）
車を所有するのではなく、一定額で利用する。こう聞くとレンタカーやカーシェアをイメージする人が多いかもしれない。
そんな中、じわじわと広まりつつあるのが、サブスクリプション（定額制）による車の利用だ。もとはPC用のソフト利用で登場し、近年はアパレルなど幅広い業態にも広がるサブスクリプション。買い切りではなく、定額制で利用する。
自動車業界では2019年1月にトヨタ自動車も定額制サービスを開始。そして、他社に先駆けて2017年からサブスクリプションを手がけるボルボ・カー・ジャパン（以下、ボルボ）も2019年11月上旬に新しいサービスを開始した。
月8万円で｢V60｣に乗れる
11月5日、ボルボは新型セダン「S60」の発売に合わせて、新しいサブスクリプションサービス「新スマボ」を発表した。
新スマボではメーカー小売り希望価格が508万2407円（税込み）の「V60 T5 Momentum」の場合、月額8万0800円（税抜き）で利用できる。任意保険は含まれないものの、車検費用や自動車税は込み。年間9000㎞の走行距離の制限を設けており、追加費用を支払うことで制限以上の走行も可能。その後、2年目は20万円で、3年目以降は無料で別の車に乗り換えられる。
ボルボは過去3年、サブスクリプションで累計4000台もの契約を獲得している。年間の販売台数が約1万8000台のボルボからすれば決して少なくない。
消費者にとってのメリットは大きく3つある。1つは負担が均一化されること。頭金がないため初期費用も少ないうえ、車検や税金といったまとまった出費が均一化される。2つ目は、安全面。近年の先進安全技術は日進月歩であり、「3年もすれば安全機能は大きく変わる」（ボルボ・カー・ジャパンの木村隆之社長）。利用者にとってはつねに最新の車に乗ることができる。
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November 27, 2019 at 03:00AM
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