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もうじき生産終了! 800万円台で買えるスーパーカー『アルファロメオ4C/4Cスパイダー』の走り心地やいかに(FORZA STYLE) - Yahoo!ニュース

今年で生産終了のスーパーカー年末まで目が離せません!

ざっくり言って、スーパーカーの新車の値段は2000万円から3000万円くらいが多いようです。フェラーリやランボルギーニ 、それとマクラーレンなんかが、その辺の価格帯に売れ筋モデルをラインナップします。その多くが平べったいボディをし、ドライバーの真後ろにエンジンを搭載。でもって街中で遭遇したとたん爆音と共に走り去っていきます。

そんなスーパーカーの要素をふんだんに取り入れたモデルがありました。アルファロメオ4C/4Cスパイダーです。しかも価格はなんと800万円台。まさにスーパーカー好きには夢のようなクルマです。 「ありました」と過去形で言ったのは、つい先日販売を終了してしまったから。2013年に発表され、今年の4月30日まで日本のディーラーでも売られていました。

それじゃなぜ今そんなクルマを取り上げるかというと、今年末、“ファイナルエディション”と呼ばれる最後のモデルが登場するからです。日本限定50台だそうですから、そう簡単に手に入るような気はしませんが、注目ですね。 そんな感じなので、最後にもう一度と思いインポーターの広報車両をお借りして走らせてみました。久しぶりのご対面。一年以上はお目にかかっていません。 クルマは屋根を取り外せる4Cスパイダーです。トップの部分のロックを外してクルクルと丸めてトランクにしまえば、オープンエアモータリングの出来上がり。

特徴はドアを開けると目の前にある太いサイドシルです。これをまたがないとシートには座れません。なので、スカートはちょっと辛いかも。ハッキリ言ってデートカーには向きませんね。 ですが、ひとりでクルマと対話しながら走るのにはもってこい。ストイックにクルマと向き合えます。というのも、エンジンを運転席のすぐ後ろに積むミッドシップのハンドリングは個性的で、FRやFFのスポーツカーとは大きく異なります。ドライバーを中心にクルリと向きを変える様は、このクルマの醍醐味と言えるでしょう。アクセルとブレーキとステアリングを最適に動かしてクルマの挙動をコントロールすることに真剣になれます。この動き、ある部分ゴーカート的。毎日乗っていたら運転が相当上手くなりそうです。

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June 05, 2020 at 05:00PM
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