スーパーカー＝イタリアのクルマのイメージがあるかもしれません。そうです、イタリアはデザインもスーパー、パワーもスーパー…まさにスーパーカー大国なのです。
今回、魅力あふれるスーパーカー12台をご紹介します。
ランボルギーニ「ミウラ」
「真の元祖スーパーカー」との呼び声も高いクルマ、それがこの「ミウラ」です。その理由は明快です…。
キャビン後方に横置きされたV12エンジンは極めて魅力的な様相であり、極めて美しい魅惑あふれるエンジン音を奏でてくれます。
フェラーリ「288 GTO」
「288 GTO」はもともと1980年代のグループBラリーの競技用につくられたクルマです。
しかしながらこのシリーズが廃止となった後、フェラーリはこのクルマを量産モデルとしてつくり続けたのです。
ランボルギーニ「ヴェネーノ」
「ヴェネーノ」と「ヴェネーノ・ロードスター」は、ランボルギーニが数年前に発売した、極めて車高が低い市販のスーパーカーです。
このクルマは極端とも言えるエアロデザインを採用し、「アヴェンタドール」と共通ながら、750馬力版のV12エンジンを搭載しています。
デ・トマソ「パンテーラ」
「パンテーラ」のデザインには、イタリア製スーパーカーらしさが垣間見えます。ですが、パワートレインについては話は別です。
運転席の後方には、フォード製のV8エンジンが搭載されているのですから…。ちなみにぱパワーは266馬力です。
フェラーリ「458 スペチアーレ」
「458 スペチアーレ」に関して、スピードではターボチャージャー搭載エンジンを積んだ「488GTB」に劣ります。が、これは問題でありません。
その理由は、エンジン音を聞けばわかるでしょう。
ランボルギーニ「ウラカン ペルフォルマンテ」
「ウラカン ペルフォルマンテ」は、現在ニュルブルクリンクで市販車として3番目に速いラップレコードを保持しています。そう聞くと、このクルマの性能が気になる人も多いことでしょう。
特殊な空力システムや631馬力のV10エンジンを備えるこの「ペルフォルマンテ」は、本格的なサーキットマシンと言えます。
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May 03, 2020 at 07:21PM
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